导 语

　　8月5日下午，市委副*、市长、湖南湘江新区1104*工委*胡忠雄来到洞株城际铁路(长沙段)，调研项目建设工作时强调，要坚决贯彻落实好省委、省*推进长株潭城市群一体化发展的重大决策部署，在全力推进“三干两轨”项目建设中体现省会担当，构建长株潭“半小时经济圈”交通融城新局面。

加快项目推进 彰显省会担当

　　胡忠雄一行实地察看了长株潭城际轨道交通西环线山塘站、潭州大道快速化改造工程(连塘路—莲坪大道段)、芙蓉大道快速化改造(长沙段)工程、洞株城际公路(长沙段)改扩建工程等项目建设情况，听取施工单位项目进度汇报，并详细了解施工环境、线路优化等情况。截至目前，“三干”(即芙蓉大道、洞株路、潭洲大道快速化改造项目)所有项目均已开工。“两轨”(即长株潭城际轨道交通西环线和长株潭城际铁路项目)中的长株潭城际轨道交通西环线项目，已完成工可咨询评估、用地预审、绿心准入、可研批复、公司成立等前期工作，预计9月25日正式开工;长株潭城际铁路项目在省重点办牵头负责、三市积极配合下，进展顺利。

　　胡忠雄充分肯定“三干两轨”项目建设前段工作取得的成效。他指出，推动长株潭城市群一体化高质量发展，是省委、省*的重大战略部署，是三市人民的共同期盼。长沙要严格按照“三市自愿、三市能办、三市受益”的原则，在全面推进“三干两轨”项目建设中走在前列。胡忠雄强调，城市融合，交通先行。“三干两轨”项目是推进长株潭三城融合取得实效的关键项目，全市上下要高度统一思想，把“三干两轨”建设当作区域协调的重要工作来抓，确保各个项目高质高效完成。要加快项目推进，集中破解建设中的痛点、难点问题，对照时间节点倒排工期，明确时间表、任务书和责任人，确保如期完成目标任务。要强化责任担当，主管部门和项目所在区县要履行好责任，紧密配合，主动作为，整体联动，实现日常工作的调度。要注重工程效益，既能有效缩短长株潭三市的通行时间，方便百姓出行，又要有利于沿线经济的快速发展，切实增强三市群众的认可感和获得感。

洞株城际公路(长沙段)项目建设进展

　　“三干两轨”项目是加快推进长株潭三市交通一体化建设、填补中长距离城际交通短板、真正构建起三市“半小时交通圈”的关键项目 ，作为其主干道之一，洞株城际公路(长沙段)是省委、省*为加快长株潭城市群经济发展的重要举措。对此，长沙市委、市*高度重视，高频率调度，作为施工中标单位，长沙路桥目前正在开展的是*分隔带改路面工程(第一标段)。

　　由于项目要在8月底完成*分隔带改路面工程，整体工期紧、任务重，为不影响项目施工进度，长沙路桥仅用7天时间就完成了施工组织，并一直满负荷开工建设。由于该路段为连接长沙与株洲的主干道，每天车流量较大， 目前施工现场共累计投入围挡7770米、水马1100个、反光路锥6000个，以保证项目施工与交通畅通“两不误”。

　　该项目北起长沙市雨花区万家丽南路和环保大道交叉口，南接株洲界，全长16.25公里，总投资约11.22亿元。设计为*双向六车道，两厢增设辅道，*车道为全封闭快捷干道，设计时速为80公里/小时，设6座跨线桥梁。项目计划于2020年9月底通车，届时，长沙至株洲的行车时间仅需30分钟。

　　供稿：长沙晚报 *委办刘媛源

　　编辑：伍安琪 | 校对：肖茜

　　审核：邹亮超